baner_tudalen

Mae'r Fenter Belt and Road wedi dod â chyfleoedd datblygu ar gyfer datblygiad byd-eang y diwydiant pecynnu

Mae Menter Belt and Road wedi dod â chyfleoedd datblygu i'r diwydiant pecynnu

1. Ynglŷn â Fforwm y Belt a'r Ffordd

Mae trydydd Fforwm Belt a Ffordd ar gyfer Cydweithrediad Rhyngwladol yn cael ei gynnal nawr yn Beijing, prifddinas Tsieina!

Yn y cyfarfod, cynhaliodd Tsieina a Fietnam, Gwlad Thai, Indonesia a gwledydd eraill gyfnewidiadau manwl.

Arweinwyr yn tynnu llun grŵp yn fforwm Belt and Road

2023 yw 15fed pen-blwydd sefydlu partneriaeth gydweithredol strategol gynhwysfawr rhwng Tsieina a Fietnam. Cytunodd y ddwy ochr i hyrwyddo'n weithredol aliniad eu strategaethau datblygu, cyflymu cydweithrediad o ansawdd uchel wrth adeiladu'r Belt a'r Ffordd ar y cyd, cryfhau cysylltedd ffyrdd a rheilffyrdd ar y ffin, adeiladu system sianel logisteg amrywiol, effeithlon a chryf, sicrhau llif llyfn porthladdoedd y ffin, cyflymu agor ac uwchraddio porthladdoedd a chysylltedd seilwaith, hyrwyddo cydweithrediad porthladdoedd clyfar, a chyflymu datblygiad integredig y gadwyn ddiwydiannol a'r gadwyn gyflenwi. Cryfhau cyfnewidiadau a dysgu cydfuddiannol rhwng mentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth, ac archwilio'n weithredol gryfhau cydweithrediad dwyochrog ac amlochrog mewn meysydd mwynau allweddol. Bydd Fietnam yn parhau i greu amgylchedd busnes da i fentrau Tsieineaidd fuddsoddi a gwneud busnes yn Fietnam.

Sgyrsiau gydag Arlywydd Indonesia

Mae Tsieina yn llongyfarch senedd a Chabinet newydd Gwlad Thai ar eu perfformiad llyfn o'u dyletswyddau ac yn barod i ddyfnhau ymddiriedaeth wleidyddol gydfuddiannol â Gwlad Thai, parhau i gefnogi ei gilydd yn gadarn, adeiladu cymuned o ddyfodol cyffredin rhwng Tsieina a Gwlad Thai ar y cyd, a gwthio partneriaeth gydweithredol strategol gynhwysfawr rhwng Tsieina a Gwlad Thai i lefel newydd.

Agorodd yr Arlywydd Xi Jinping ac Arlywydd Indonesia Joko Widodo weithrediad swyddogol Rheilffordd Cyflym Jakarta-Bandung ar y cyd a gwelson nhw lofnodi nifer o ddogfennau cydweithredu dwyochrog ar sefydlu mecanwaith cydlynu ar gyfer cydweithredu Belt a Ffordd, gweithredu'r Fenter Datblygu Byd-eang, datblygu gwledig a lleihau tlodi, datblygu cynaliadwy, arolygu a chwarantîn ac yn y blaen.

Mae gan Tsieina Femorandwm o Ddealltwriaeth rhwng Weinyddiaeth Fasnach Gweriniaeth Pobl Tsieina ac Adran Masnach a Diwydiant gwledydd De-ddwyrain Asia ar Gydweithrediad Masnach Electronig.

cyfarfod fforwm y gwregys a'r ffordd

2. Mae'r Fenter Belt a Road wedi dod â chyfleoedd datblygu ar gyfer datblygiad byd-eang y diwydiant pecynnu

O dan ddylanwad yr amgylchedd rhyngwladol megis gwelliant cynhyrchiant llafur, cyflymiad datblygiadau technolegol arloesol, a newid cost gynhwysfawr gweithgynhyrchu, mae cynllun gweithgynhyrchu byd-eang yn addasu'n raddol, gan gyflymu'r trosglwyddiad i Dde-ddwyrain Asia, De Asia, Affrica a rhanbarthau rhatach eraill. Gyda gwelliant parhaus system ddiwydiannol Tsieina ac uwchraddio cyflym strwythur diwydiannol, bydd Tsieina yn parhau i hyrwyddo datblygiad gweithgynhyrchu pen uchel, a bydd nifer fawr o gapasiti gweithgynhyrchu pen isel yn llifo'n drefnus gyda galw'r farchnad. Ar yr un pryd, mae'r grwpiau defnyddwyr sy'n ehangu yn Ne-ddwyrain Asia hefyd wedi dod â hwb mawr i ddatblygiad gweithgynhyrchu lleol. Mae De-ddwyrain Asia wedi dod yn un o'r rhanbarthau mwyaf deinamig ac addawol yn y byd ar gyfer datblygiad economaidd. Gan gymryd Malaysia fel enghraifft, mae ei CMC wedi tyfu 34.9% ers 2010, gyda chyfradd twf flynyddol gyfartalog o fwy na 5%. Mae datblygiad cyflym y diwydiant wedi arwain at alw am becynnu a diwydiannau eraill, disgwylir i'r galw am bapur rhychog ym marchnad Malaysia fod yn fwy na 1.3 miliwn tunnell, a chynnal twf blynyddol o tua 6%, a chyfanswm capasiti cynhyrchu'r farchnad ar hyn o bryd o tua 1 miliwn tunnell, mae'r farchnad yn brin, ac mae potensial datblygu'r diwydiant pecynnu yn fawr.

Bydd gwledydd Asiaidd yn parhau i fod y prif faes datblygu ar gyfer y diwydiant pecynnu metel

Mae De-ddwyrain Asia wedi dod yn un o'r rhanbarthau mwyaf deinamig ac addawol yn y byd ar gyfer datblygiad economaidd. Gan wynebu'r farchnad weithgynhyrchu enfawr, mae gwledydd De-ddwyrain Asia wedi cryfhau'r cynllun strategol i arwain datblygiad lleol gweithgynhyrchu. Mae Fietnam wedi cynyddu ei chefnogaeth i fuddsoddiad tramor yn egnïol, ac mae'r llywodraeth wedi adeiladu parthau diwydiannol a pharthau datblygu yn egnïol ac wedi cyflwyno nifer fawr o doriadau treth a pholisïau ffafriol, gan ddenu llawer o gwmnïau tramor i adeiladu ffatrïoedd, wrth yrru cyfres o ddatblygiadau cefnogol, gan gynnwys y diwydiant pecynnu. Er mwyn adfywio datblygiad diwydiannol a gwireddu trawsnewidiad economaidd, mae Malaysia yn denu buddsoddiad tramor yn weithredol ac yn hyrwyddo datblygiad masnach ryngwladol trwy ddibynnu ar ei manteision trafnidiaeth unigryw yn agos at "ddyfrffordd aur" Culfor Malacca a'i hadnoddau naturiol cyfoethog. Ar yr un pryd, bydd De-ddwyrain Asia, fel nod pwysig o'r Ffordd Sidan Forwrol yn y fenter "Belt and Road", yn derbyn cefnogaeth gan Tsieina a gwledydd De-ddwyrain Asia o ran cronfeydd a pholisïau wrth ddatblygu'r diwydiant gweithgynhyrchu, a fydd yn darparu amgylchedd polisi da ar gyfer datblygu'r diwydiant pecynnu, diwydiant gwasanaeth nodweddiadol sy'n canolbwyntio ar gynhyrchu.

Mae lefel datblygiad economaidd De-ddwyrain Asia yn gymharol glir. Mae Singapore, Brunei, Gwlad Thai a Malaysia yn farchnadoedd cymharol ddatblygedig yn Ne-ddwyrain Asia, ac yna'r Philipinau, Fietnam ac Indonesia. Oherwydd y gwahaniaethau mewn datblygiad economaidd a lefel dechnegol, mae'r diwydiant pecynnu pen uchel wedi'i ddosbarthu'n bennaf mewn ardaloedd cymharol ddatblygedig.

3. Mae Chengdu Changtai Intelligent Equipment Co., Ltd. yn arbenigo mewn ymchwil, datblygu, cynhyrchu a gwerthu offer caniau awtomatig, yn ogystal â'r offer gwneud caniau lled-awtomatig, ac ati.

Credwn y bydd gan Dde-ddwyrain Asia y dalent, yr adnoddau a'r amgylchedd polisi yn y dyfodol ar gyfer datblygu'r diwydiant pecynnu, ond hefyd yn rhan bwysig o ddatblygiad y "Gwregys a'r Ffordd", wedi'i yrru gan uwchraddio adeiladu a defnydd y "Gwregys a'r Ffordd", mae'r diwydiant pecynnu byd-eang yn trosglwyddo'r cynllun yn raddol, bydd De-ddwyrain Asia yn dod yn safle pwysig o ran cystadleuaeth ddiwydiannol yn y dyfodol.

Offer Deallus Chengdu Changtai sy'n arbenigo mewn gwneud peiriant weldio corff caniau awtomatig a pheiriant weldio sêm cefn lled-awtomatig, Bydd yn cael ei gydnabod gan fwy o gwsmeriaid a defnyddwyr De-ddwyrain Asia ledled y byd.

Croeso i offer gwneud caniau Chengdu Changtai, offer gwneud caniau, rydym yn broffesiynol.


Amser postio: Hydref-18-2023